Śruba sześciokątna ASME B18.6.7M

Wprowadzenie produktuASME B18.6.7Śruba sześciokątna

Niniejsza norma obejmuje pełne dane ogólne i wymiarowe dla metrycznych wkrętów z łbem stożkowym płaskim ¼ owalnym i z łbem stożkowym z rowkiem ¼ oraz wkrętów z łbem sześciokątnym i sześciokątnym uznanych za standard. Dołączone są również załączniki, które zawierają specyfikacje i instrukcje dotyczące sprawdzania występu śrub z łbem stożkowym płaskim, sprawdzania naroży śrub z łbem sześciokątnym ï¼ Œ oraz sprawdzania penetracji i pomiaru chybotania śrub z łbem wpuszczanym, a także zalecenia dotyczące otworów prześwitowych.

Zapięcie prowadzące® Śruby sześciokątne ASME B18.6.7M to rodzaj łącznika składającego się z łba i śruby (cylinder z gwintem zewnętrznym), a do mocowania dwóch części z otworem przelotowym wymagana jest nakrętka. Są powszechnie stosowane w projektach mechanicznych i budowlanych mieszkaniowych i komercyjnych. Pełny rozmiar gwintu zapewnia doskonałą siłę chwytu. Niektóre rozmiary gwintów pomagają tam, gdzie ważna jest odporność na ścinanie. Zabezpiecz odpowiednimi nakrętkami lub użyj w otworach gwintowanych. Rodzaj łącznika składający się z łba i śruby (walca z gwintem zewnętrznym), który wymaga nakrętki do pewnego połączenia dwóch części z otworem przelotowym. Ponieważ śruby są również rodzajem akcesoriów kolejowych, akcesoria kolejowe są integralną częścią linii kolejowych. Tor, o którym mowa, obejmuje szyny, podkłady, łączniki, podsypki, urządzenia przeciwwspinaczkowe, podpory szynowe i rozjazdy. Jako ogólna konstrukcja inżynierska tor jest układany na podtorzu, który kieruje ruchem pociągu i bezpośrednio podtrzymuje ogromny nacisk i obciążenie taboru. Pod wpływem mocy pociągu jego elementy muszą mieć wystarczającą wytrzymałość i stabilność, aby zapewnić bezpieczną, stabilną i nieprzerwaną pracę pociągu z określoną prędkością maksymalną.

Zapięcie prowadzące® ANSI/ASME B 18.6.7M - 1998 Śruby z łbem sześciokątnym metrycznym